Видео

Hi! We don't have the GP1800R HO 2023 in stock yet (& we are not at the show anymore). We do have 1x GP1800R HO 2022 left, would you like a video on this one?

Also quick question, why are you interested in the HO over the SVHO? The benefits of the SVHO outweight the those of the HO for sure, and that's because some of the "benefits" of the HO aren't actually benefits at all. If you want a racing and prlerformance PWC, then the SVHO is what you need. If not, then go for a VX or FX

Awesome! we can't wait to have these bike in stock & give it a go!

Merci pour le commentaire Stéphane! On vous recommande fortement de la commander au printemps lors de la période de dépôt hâtif, pour livraison à l’automne 2022. C’est la façon la plus certaine d’en avoir une pour l’hiver prochain. Au plaisir! 🙂

Unfortunately, we don't have the video in English, sorry...

Since these tips are so easy to do ourselves, I have Translated the video discussion into English to the best of my ability; hope this helps some owners. Hello dear Snoscoot and ZR200 owners. If you start having problems once the machine is warmed up, and you experience a loss in performance, there are easy verifications that can be done on the machine. Check that there is some play on the choke lever. The minimum play you should have is about 1/8 inch. If it is too tight, there is an adjustment that can be easily done at home with a 10mm open end wrench. At the carburetor, raise the rubber boot to expose the jam nut and relieve tension on the jam nut. Next we’ll be able, if the cable is too tight, by turning the adjuster in, this will give some slack on the cable and will ensure that the choke is properly seated in its base of the carb. Another little problem that can happen is when the engine idle speed is a little too low. This is easily adjusted, either by hand or with a Philips screwdriver. There is an adjustment screw just next to the throttle cable. To increase the idle speed, turn the adjusting screw clockwise; this will increase the rpm. If the rpm is too high, unscrew this screw slightly to correct engine rpm. I suggest that you make this adjustment by ear; I’ll give you an example by starting the engine. The objective is to determine the rpm sweet spot for the engine because it can be somewhat difficult to determine the engine rpm. [starts motor and reduces rpm] Here the engine is idling a little too slow; [increases engine rpm]here a little too high [slightly lowers rpm with idle screw, then taps throttle to confirm proper idle speed by sound and gives thumbs up] A point that is very important to check is the throttle cable adjustment at the throttle lever on the handlebar. Inside the throttle lever is a starter kill switch to make sure that the throttle is released before starting the engine. For this reason, this adjustment must be done right. It can be easily accessed here; raise the rubber boot. You’ll need an 8 and a 10mm open-end wrench [loosens jam nut] We’ll be able to adjust the tension right here. Must not turn too much; otherwise you’ll increase the engine rpm but what we do want is to make sure we have no slack at the throttle lever to make sure that the switch does its job properly. [Sitting on snowmobile] With these adjustments, you are ready to ride. If there still a problem concerning your machine, or for any other reason, don’t be shy, just give us a call at Gregoire Sports, 450-752-2201, our service team will be pleased to answer.

Il s'agit d'un 2021. Les 2022 n'ont pas ce graphique, ils ont un peu plus de bleu. Cependant, côté composantes et mécaniques, il n'y a aucun changement.

Merci de votre compréhension Luc! Nous essayons de sortir les "jobs" le plus rapidement possible, mais avec la forte demande et le délai pour recevoir les pièces, c'est plus long qu'à l'habitude malheureusement... Nous sommes rendus avec 3 techniciens qui s'occupent que de la marine, contrairement à 1 avant Covid. Bon week-end :)

@@gregoiresport Merci,bon week-end a vous aussi :-)

Ahhhh ouiii ces vrai vous les Français , êtes tellement mieux côté grammaticales 🤦🏻‍♂️ votre accent vous appartient et la nôtre est typiquement Québécoise 😀 et ces très bien ainsi.

Tellement c de la grosse merde cette accent

@@kimhervieux766 Apprends à écrire, tu massacres également notre si belle langue à l’écrit, ça pique les yeux…

Oui c un enduro

Ba a yamaha

Mieux acheter dans un magasin speciale au lieu de acheter pour 6000 euro a yamaha

Ouais je croit je vais faire la même mai je vais en acheter une toute neuf je ces pas ou trouber

@@Manaa212 ouais tout neuf sortie du magasin

@@dilala2055 mai en mode faut aller a yamaha ?

@@Manaa212 ouais je sais

Dans la vidéo c’est une Arctic Cat ZR200. Par contre, le Yamaha Snoscoot est la même petite motoneige chez Yamaha. Les seules différences sont les skis (les Arctic Cat sont plus large), pare-brise et couleurs

Merci de nous avoir fait confiance pour l'achat de votre moteur Suzuki! Nous sommes très heureux de savoir que vous êtes satisfait de votre achat. Nous vous souhaitons un très bel été, à bientôt!

Oui il y a 2 modèles dans le 85sx, grandes roues 19/16 et standard 17/14

Bonjour, nous sommes concessionnaire KTM au Québec (Canada) et il est possible de l’avoir ici. Il faudrait vous informer auprès d’un concessionnaire KTM en France si elle est disponible dans votre pays...

En France, il s’agit de la 150 EXC.

En effet, il s'agit d'une excellente souffleuse, très fiable.

Dans le manuel du propriétaire, ça dit que ça doit être fait, soit après chaque course ou jusqu'à 10h maximum. Ça dépend de l'usage. Nous recommandons environ à tous les 5 heures.

@@gregoiresport d'accord merci 👍